Metro de Bogotá. Este lunes 19 de abril, la alcaldesa de Bogotá, Claudia López, dijo que la segunda línea del metro tendrá que estar lista y contratada a finales de 2023 y además afirmó que, se hará subterránea y tendrá doce kilómetros.
Según la mandataria, la línea partirá desde la calle 72 con avenida Caracas, hasta la avenida Ciudad de Cali en la zona de la ALO, y llegará hasta Fontanar del Río.
Este nuevo sistema de transporte se lanzará en 2032 y se espera que transporte a 45.000 pasajeros por hora, al tiempo que aumenta el tamaño del metro en un 66%.
La mandataria de los bogotanos dijo que estaría esperando que el Gobierno nacional se pronuncie frente al costo de la segunda línea del metro, para el cual la nación pondrá un 70 % y la alcaldía el resto.
Según datos del distrito, en total serán 12 kilómetros subterráneos, con once estaciones y una capacidad en cada tren de más de mil pasajeros. Tras conocerse el costo final, la ciudad ya tendría definido el porcentaje que le corresponde, pues está radicado desde el plan de desarrollo de la actual administración. Noticias Internacionales.
“El costo sería de 9,5 billones de pesos, los trenes serían de cinco vagones y por cada tren se movilizarán 1.500 pasajeros. La idea es dejar todo el proceso de adjudicación en el año 2023”, dijo la alcaldesa, Claudia López.
Por su parte, el gerente del Metro, Leónidas Narváez, sostuvo que el patio taller de la segunda línea quedará ubicado en Fontanar del Río.
Estamos esperando que en la última semana de abril nos entregan el estimativo del costo de la línea, cuánto cuesta tanto en CAPEX y la obra (y) de cuanto sería el check a construir, información que se daría a conocer en la última semana de abril y ahí arranca la factibilidad.
Además, dijo que: “necesitamos perfeccionar todo. Puede haber entre un 10 (o) 15 % de validación en las cosas que nos de la pre factibilidad; la factibilidad va arrancar inmediatamente en abril y, una vez en abril sepamos el costo, nos dedicaremos a la concertación con el Gobierno Nacional”.
El pasado 14 de abril, la Alcaldía de Bogotá anunció que la Empresa Metro de Bogotá (EMB) y la Financiera de Desarrollo Nacional (FDN) suscribieron un contrato interadministrativo para llevar a cabo la estructuración integral del proyecto de la segunda línea del metro de la capital del país.
“El estudio de factibilidad se realizará a través del contrato. Entre otras cosas, se podrá determinar las necesidades, impactos ambientales y sociales, requerimientos inmobiliarios, urbanismo y paisajismo, los tipos y especificaciones de trenes y camiones. Área Metropolitana de Bogotá explicó que el sitio del taller, El sistema de estaciones y edificios, así como los costos de inversión y operación, así como las condiciones legales, financieras y de riesgo, para la apertura de licitaciones.
El contrato, que según informó la misma empresa, fue firmado por un valor de $72.353 millones de pesos, y con el que más de dos millones de personas se verán beneficiadas, permitirá que la nueva línea del metro llegue a las localidades de Suba y Engativá.
Así mismo, el pasado 5 de abril se conoció que el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) hizo entrega a la Empresa Metro de Bogotá de 24 de los 119 predios que tienen a su cargo para poder iniciar una de las etapas más importantes de la construcción del metro de la capital del país.
“Hemos entregado las primeras 24 propiedades a Metro de Bogotá. Le hemos cedido la propiedad para que la entregue al concesionario responsable de la construcción de la primera línea.
Con información de infobae.