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Dan a conocer los detalles sobre cómo se llevó a cabo la persecución en el caso del conductor

abril 22, 2026
Deivy Carlos Abreu Quezada

La acusación formal contra ocho hombres implicados en el fallecimiento de Deivy Carlos Abreu Quezada describe detalladamente una persecución coordinada llevada a cabo en plena vía pública. Según el documento, el camión recolector conducido por la víctima fue seguido, interceptado y rodeado por varios motociclistas, una operación que, lejos de ser espontánea, resultó ser meticulosamente planificada con roles asignados para cada participante.

El expediente del Ministerio Público destaca que este grupo organizó una estrategia específica para asegurar que el vehículo fuese alcanzado y que su conductor no tuviera opción de evadir o recibir ayuda.

En cuanto al involucramiento de los acusados, el Ministerio Público señaló lo siguiente:

Jhovanny de Jesús Metz Cruz (aún prófugo) es señalado como quien inició el ataque. Se le acusa de haber usado un objeto punzante contra la víctima en la primera etapa del incidente, una acción que desencadenaría posteriormente el resto de los hechos.

Adony Antonio Ureña Ventura fue identificado dentro del grupo que ejecutó la persecución directa al camión, desplazándose en motocicleta y manteniendo una proximidad constante para evitar que el conductor escapara del cerco formado.

Juan Carlos Soto Ortiz habría participado activamente tras el primer incidente, intensificando las agresiones físicas en un momento en que la víctima ya presentaba lesiones.

Kevin Francisco Metz Cruz es señalado por haberse acercado directamente al camión durante la interceptación, descendiendo de su vehículo para confrontar al conductor de manera directa.

Joanfry Joel Núñez desempeñó un papel logístico durante la persecución. Se movilizó en motocicleta, ayudando a mantener el seguimiento permanente del camión y contribuyendo al cierre de las posibles vías de escape.

Andrés Monclú González habría sido parte del grupo encargado de monitorear y seguir el trayecto del vehículo hasta llegar al punto donde se concretó la interceptación.

Carlos Andrés Roa Morán habría sido responsable de participar en las maniobras para rodear físicamente el vehículo, limitando por completo su movilidad en el lugar de los hechos.

Miguel García Balbuena fue señalado como parte del equipo que reforzó el bloqueo del paso del camión, colaborando para evitar cualquier desplazamiento.

Actualmente, el Ministerio Público ha solicitado medidas de coerción para los siete detenidos en relación con este caso. Por otro lado, las autoridades trabajan en operativos activos para localizar al acusado que permanece prófugo mientras avanza el proceso judicial.